Crónicas desde Europa

Ése es el título del blog del Mundo en el que publicaron este artículo (que varios amigos me enviaron por email).

El lugar más 'peligroso' de Berlín para las bicicletas

CARLOS ÁLVARO ROLDÁN desde Berlín
19 de enero de 2009.- Casi dos años después de vivir en el barrio berlinés de Prenzlauer Berg, este corresponsal de EL MUNDO descubre de pronto que vive y trabaja junto al punto de la capital de Alemania donde más bicicletas se roban al año: la estación de metro de Schönhauser Allee. El dato hay que agradecérselo al simpar 'Bild', que con fuentes policiales añade que en 2008 se 'distrajeron' un total de 23.000 vehículos de dos ruedas sin motor, un peligroso 15% más que en 2007.

¡Alto! Que estos elevados números no confundan a nadie. Berlín es una de esas pocas ciudades del centro de Europa donde la sensación de que nos vayan a robar en mitad de la calle es prácticamente nula.

Un indígena de Madrid diría a bote pronto que la proporción comparativa en 'peligrosidad' es de 1 a 10 o 20, tirando en corto. Y algo más, mientras que en la ciudad alemana se robaron en 2008 5.000 coches, en la española la lista asciende a casi 24.000.

Como muestra un botón de la extraña sensación de seguridad reinante y que un berlinés siempre negará por exagerada: quien suscribe tiene como 'costumbre' dejarse cualquier objeto que lleve en las manos olvidado sobre el sillín de la bicicleta cuando pone o quita el candado. Es decir, que decenas de periódicos, guantes y paquetes de distinto valor han quedado durante horas expuestos a la intemperie hasta que el propietario ha recordado que dispone de 13 neuronas en uso. Y entonces seguían ahí. (de eso doy fé, que me ha pasado varias veces)

Pero el robo de bicicletas en Berlín es una suerte de plaga bíblica de la que suelen advertir apenas se pone el pie en el aeropuerto. El hoy corresponsal de Euskal Telebista en Bruselas, Xabier Collados, entonces destinado en la capital alemana, explicaba a quien suscribe los pasos necesarios para garantizar la seguridad de un biciclo. Era una voz autorizada ya que en apenas unos años le habían 'birlado' el vehículo hasta tres veces.

Así pues, junto al gasto de una bicicleta, un berlinés deberá calcular también los euros que le costará una buena cadena que no se congele en invierno y no se torne en una masa inerte de herrumbre por la lluvia. Y entre los grandes consejos de los expertos está atar el aparato con la rueda de atrás y el cuadro. Razón: la rueda de atrás, que incorpora el cambio, es más cara que la de adelante. Matemático.

....

Nota aclaratoria: El vehículo 'oficial' de EL MUNDO en Berlín resiste desde hace dos años sin ser robado. Pero como anécdota queda que alguien le sustrajo hace meses el eje de la rueda delantera, exclusivamente, valorado en unos 15 euros. Este corresponsal casi se mata ya que sin el eje, gracias a la suciedad y el barro seco, la bicicleta caminó unos metros antes de desplomarse.

Muchas de las cosas que dice son ciertas, aquí no agarras el bolso en la calle cual abuela de camino al mercado.

Peeeeero.... todos los días dejo mi bici en la parada de metro, sí, la cojo para tardar 5 min en vez de 10min (¡son 5 min más de sueño!). Y todos los días cuando vuelvo tengo a cuatro o cinco indigentes borrachos en los bancos de al lado mirando. El otro día, después de salir del curro 3 horas más tarde de lo normal, uno me dijo: "Me debes 3 euros por cuidarte la bici todo el día, es mi trabajo". Normalmente me dan cierto respeto, pena e incluso algo de miedo. Ese día podría haberle sacado los ojos y creo que la mirada que le dirigí fue suficiente para que me dejara en paz.

Algún otro día le he visto la intención de volver a decir algo, hasta que me reconoce con mi super gorro anticongelación (foto adjunta) y se vuelve a dar la vuelta... no sabía que una cosa tan pequeña pudiera asustar tanto :-)